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La Asociación Internacional de Maquinistas (IAM, por sus siglas en inglés) anunció un tercer acuerdo tentativo con Boeing el jueves por la noche en un intento por poner fin a la huelga de siete semanas de 33.000 trabajadores aeroespaciales. La votación está programada para el próximo lunes, el día antes de las elecciones presidenciales de EE.UU.
Una vez más, la burocracia de la IAM ha presentado un contrato que no satisface ninguna de las demandas de los trabajadores. La propuesta salarial es de sólo el 38 por ciento, un 3 por ciento más de lo que los trabajadores contratados rechazaron la semana pasada y todavía menos del 40 por ciento mínimo que los trabajadores han dejado claro que aceptarán.
Lo más importante es que el acuerdo no se mueve en absoluto en lo que respecta a la restauración de las pensiones, la principal demanda de los trabajadores. Las pensiones fueron robadas en 2014 cuando Boeing obligó a los trabajadores a aceptar una extensión de 10 años bajo la amenaza de trasladar la producción a su planta no sindicalizada en Carolina del Sur. En lugar de librar una lucha, el IAM ayudó a Boeing a aprobar ese acuerdo por un estrecho margen.
El único otro cambio a la propuesta que los trabajadores rechazaron con un 64 por ciento es trasladar dinero del 401(k) al bono por firmar. Este es un intento de utilizar la inseguridad económica de los trabajadores, causada por el sindicato que les paga 250 dólares por semana de paga por huelga, para aprobar básicamente el mismo acuerdo.
El acuerdo también permite a la empresa continuar con 17.000 despidos globales para hacer que los trabajadores paguen por la crisis de seguridad causada por la reducción de costos impulsada por las ganancias. No cabe duda de que la empresa se reserva recortes aún más profundos para anunciarlos en el momento en que se levante la huelga, como ocurrió el año pasado tras la aprobación de los contratos en la industria automotriz estadounidense y en UPS.
Este es ahora el tercer acuerdo entreguista consecutivo que la burocracia de la IAM ha vuelto a implementar en violación de los claros mandatos de los miembros. Esto subraya el hecho de que la victoria solo es posible si los trabajadores arrebatan el control de la huelga a la burocracia entreguista. El Comité de Base de los Trabajadores de Boeing debe ampliarse para que los trabajadores puedan tomar el control de la huelga, desde la dotación adecuada de personal para las líneas de piquete, hasta el control real de todas las conversaciones futuras, pasando por la expansión de la lucha a sectores más amplios de la clase trabajadora.
La burocracia de la IAM tiene una estrategia no para la victoria, sino para ayudar al gobierno y a la dirección a imponer una traición. Después de que los trabajadores humillaran a los burócratas ante la Casa Blanca la semana pasada al rechazar un acuerdo negociado por la secretaria de Trabajo en funciones de Biden, Julie Su, el gobierno dio sus órdenes de marcha al sindicato para que los obligara a votar de nuevo. Los funcionarios de la IAM han vuelto a citar el papel central de Su en el “nuevo” acuerdo.
Significativamente, la IAM ha respaldado oficialmente el último TA después de haber declinado tomar una posición oficial sobre el último. La burocracia está claramente bajo presión tanto del gobierno como de Wall Street para finalmente poner fin a una huelga que les ha costado miles de millones de dólares.
Los trabajadores respondieron furiosamente al anuncio el jueves por la noche. “Esta es una oferta terrible”, dijo un trabajador al WSWS. “Acaban de trasladar la contribución de $5,000 al 401k (que no está gravada) al bono de firma (que sí está gravado), por lo que lo único que cambió es un aumento general del salario del 3 por ciento. Ni siquiera vale la pena votar si yo era el que estaba negociando. El sindicato también se vendió en 2014. Estoy completamente en desacuerdo con respaldar cualquiera de estas ofertas”.
“¡Esto es lo mismo que el último!”, dijo otro trabajador. Al programar la votación del contrato antes de las elecciones presidenciales, el trabajador dijo que el sindicato estaba tratando de mejorar la posibilidad de que Kamala Harris gane. “Hablé con muchos de mis compañeros de trabajo y todos dijimos que votaríamos antes de las elecciones. Los burócratas sindicales nos están vendiendo para ganar algo para ellos mismos. Todos podemos verlo”.
La decisión de programar la votación antes de las elecciones generales es una decisión muy consciente. Incluso más allá del impacto que pueda tener en las posibilidades electorales de los demócratas, toda la clase dominante está decidida a acabar con la huelga antes de que comience la guerra política posterior a las elecciones. Trump y los republicanos, habiendo aprendido de los “errores” del 6 de enero de 2021, tienen planes muy avanzados para tomar el poder independientemente de los resultados, incitando a la violencia con el objetivo de establecer una dictadura fascista.
A pesar de ser el objetivo inmediato de estas conspiraciones, la Casa Blanca de Biden está ayudando e instigando los planes de Trump al suprimir la lucha de clases. El Partido Demócrata teme movilizar a la población incluso más que a Trump. Esto se debe a que los trabajadores intervendrán en la crisis política con sus propias demandas contra la desigualdad social y la guerra, lo que iría en contra de los esfuerzos de los demócratas por formar lo que equivale a un gobierno de unidad nacional con los republicanos.
Al posicionar a Harris como la candidata de la “estabilidad”, la única fijación de los demócratas es preparar al país para la guerra. Esto incluye no solo los conflictos en aumento con Rusia e Irán, sino también el desarrollo de planes para una guerra masiva con China. Esto requiere una austeridad brutal, la supresión de las huelgas y los derechos democráticos y un gran aumento de la explotación de la clase trabajadora.
Es por eso que ambos partidos capitalistas están de acuerdo en la necesidad de poner fin a la huelga en Boeing, un importante contratista de defensa. A principios de esta semana, tres gobernadores republicanos emitieron una carta pública contra la huelga, amenazando con chantaje económico mediante licencias y despidos.
La huelga de siete semanas en Boeing ha llegado ahora a una etapa decisiva. Los trabajadores están participando abiertamente en una lucha no solo contra la gerencia, sino en una lucha contra el sistema político procorporativo. La cuestión decisiva, como lo discutió el Comité de Base de los Trabajadores de Boeing en una reunión pública el fin de semana pasado, es movilizar el poder independiente de la clase obrera a escala mundial para enfrentar el frente unido de la clase dominante contra la |huelga.
La condición previa para esto es desarrollar nuevas estructuras que den a los trabajadores la capacidad de actuar independientemente de los burócratas sindicales y establecer líneas de comunicación con los trabajadores de todo el mundo que también enfrentan recortes. El martes, la Alianza Internacional Obrera de Comités de Base (AIO-CB) lanzó un llamado a una campaña global en respuesta a los despidos masivos en la industria automotriz, “incluyendo piquetes y manifestaciones en todo el mundo y culminando en una huelga internacional”.
“El terreno para esto debe prepararse estableciendo líneas de comunicación entre los trabajadores automotrices en los EE. UU., Alemania y otros países, en alianza con los trabajadores de otras industrias que enfrentan recortes, incluida Boeing, que ha anunciado 17.000 despidos en represalia por la huelga de casi siete semanas”, afirmó la AIO-CB.
(Artículo publicado originalmente en inglés el 1 de noviembre de 2024)
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