Trettitre-tusen Boeing-arbeidere gikk fredag morgen ut i streik etter massivt å ha avvist et fireårig kontraktsforslag anbefalt av deres fagforening International Association of Machinists (IAM). Arbeidere i delstatene Washington, Oregon og California streiker det gigantiske luftfarts- og forsvarsselskapet for å kreve betydelige lønnsøkninger for å kompensere for mer enn et tiår uten lønnsøkninger og for å gjenopprette selskapsbetalte pensjoner.

Under oppløpet til kontraktsavstemmingen grunnla ei gruppe militante arbeidere Boeing-arbeideres grunnplankomité, Boeing Workers Rank-and-File Committee, for å motsette seg IAM-byråkratiets sabotasje av deres kamp og for å overføre beslutningstakingen og makten fra fagforeningsapparatet til arbeiderne på fabrikkgulvet.

Med streiken på vei inn i den første hele uka, utstedte grunnplankomitéen følgende uttalelse som forklarer problemene arbeiderne nå konfronterer.

For å kontakte komitéen, send ei tekstmelding til (406) 414-7648 eller en e-post til boeingworkersrfc@gmail.com. Alternativt kan du fylle ut skjemaet nederst i denne artikkelen for å bli satt i kontakt.

Brødre og søstre,

Streiken ved Boeing som grunnplanets arbeidere startet i forrige uke, fra nyansatte til veteranarbeidere, var en kraftfull demonstrasjon av samhold mot både selskapsledelsen og IAM-lederskapet som brakte oss denne utsalgskontrakten.

Det har vært en stor oppstemthet på streikevaktene over at vi endelig slåss imot, etter alle disse årene med kontraktsforlengelser som har spist opp våre lønninger og ranet våre pensjoner.

Arbeidere har rett til å være stolte, men entusiasme er ikke nok til å vinne denne kampen. Når den nye uka starter, må grunnplanets arbeidere gjøre opp status over situasjonen, nøye vurdere mottiltakene som utarbeides av selskapet, den amerikanske regjeringen og IAM-byråkratiet, og holde på initiativet i medlemskapets hender. For at dette skal skje må vi skissere en strategi for å forsvare våre interesser like hensynsløst som våre klassefiender forsøker å forsvare deres.

I en streikeoppdatering på fredag erklærte IAMs forhandlingskomité: «Torsdagens overveldende avstemming var et tegn på vår enhet», og at de er stolte av oss.

Hvem tror de at de lurer?

Avstemmingen demonstrerte grunnplanets enhet mot fagforeningsapparatets utsalg, ikke enhet med lederskapet som prøvde å tvinge dette søppelet ned i strupen på oss. President Jon Holden i IAM District 751 ble synlig rystet og motløs da han leste resultatet av avstemmingen i forrige uke. Det er fordi alle de gamle knappene fagforeningsbyråkratiet brukte for å selge deres tidligere kontrakter, spesielt forsøk på å bestikke nyansatte med signeringsbonuser, denne gangen mislyktes totalt.

I stedet stemte de unge arbeiderne som blir ansatt med lønninger som er lavere enn hos McDonald’s og Aldi’s, og som tok lønnskutt for å jobbe for Boeing fordi de ble lovet ei bedre framtid, besluttsomt «nei». Det er fordi de ikke har råd til å leie en leilighet, for ikke å snakke om å kjøpe seg en bolig, eller å kunne stifte familie. De kom sammen med veteranarbeidere som ikke har sett en lønnsøkning på mer enn et tiår og sa med én stemme: «Dette aksepterer vi ikke lenger!»

Forhandlingskomitéens oppdatering sa da: «Tiliten er høy der medlemmene tar kontroll over neste fase for å nå våre mål.»

Men noen setninger seinere sier de at det føderale meklingsorganet Federal Mediation and Conciliation Services (FMCS) intervenerer i forhandlingene og at IAM har planlagt å møte FMCS og selskapet denne uka.

Beklager, Mr. Holden og venner, vi er ikke idioter. De føderale meklerne er ikke nøytrale. Biden-Harris-administrasjonen, ikke mindre enn Trump og republikanerne, er kjøpt og betalt av Boeing. For to år siden stemte presidenten og demokratene og republikanerne i Kongressen for å forby en streik fra 110 000 jernbanearbeidere, og påtvang dem en pro-selskapskontrakt, som arbeiderne hadde avvist.

På den tiden sa de selskapskontrollerte politikerne at en streik av jernbanearbeidere ville forpurre den amerikanske økonomien og sette den «nasjonale sikkerheten» i fare. Om de fratok jernbanearbeidere retten til å streike på det grunnlaget, ville vi være dumme om vi skulle tro de ikke planlegger å gjøre det samme mot oss.

Boeing er en vesentlig militærleverandør og den amerikanske regjeringen ønsker ingen forpurring av kritiske militærleveranser til Israel, Ukraina og andre land.

Påstanden fra Boeing-bossene, IAM-lederne og de føderale meklerne om at en «vinn-vinn»-avtale kan oppnås er totalt tull og tøys. Dette er ikke bare en kontraktskamp. Det er et sammenstøt av motstridende krefter der interessene er uforenlige. I et slikt tilfelle bestemmes vinneren av hvem som kan bringe de mektigste kreftene til kampen.

Boeing er et gigantkonsern med selskapsdirektører og aksjonærer som er del av det selskapsfinansielle oligarkiet som styrer Amerika. De har i flere tiår ført krig mot arbeiderklassen. Nåtiden ligner mer og mer på Den forgyldte tidsalderen, da Rockefellers, Morgans, Goulds og andre røverbaroner styrte over deres lønnsslaver med knyttet jernhånd. Den eneste forskjellen er at oligarkiets konsentrasjon av rikdom og makt i dag er eksponentielt større.

På den andre siden står arbeiderklassen, som produserer all rikdommen i samfunnet. Streiken vår er del av den voksende motstanden til arbeidere over hele Amerika og i verden, som ikke vil akseptere den nye normalen av å være de arbeidende fattige. Med vår overveldende stemme for å avvise denne kontrakten og for å streike snakker vi ikke bare for oss selv, men for millioner.

IAM-tjenestefolkene vil henvise oss til å være statister i en film de regisserer. Ifølge dem er vår eneste rolle å «gi ytterligere innspill til forhandlingskomitéen» ved å fylle ut en spørreundersøkelse, slik at fagforeningsfunksjonærer visstnok skal kunne «representere våre interesser effektivt».

Om vi lar det være opp til dem vil IAM-lederne og Boeing flytte noen få kroner hit og dit og tvinge oss til å stemme på en ompakket avtale som i all hovedsak er den samme som vi nettopp avviste.

For at vi skal vinne må medlemskapet virkelig ta kontroll over neste fasen av kampen. Vi dannet Boeing-arbeideres grunnplankomité fordi vi erkjenner den enorme makten til arbeidere på fabrikkgulvet og forstår nødvendigheten av at arbeidere på grunnplanet, ikke IAM-byråkratiet, kontrollerer denne kampen. Bare på denne måten kan vi slåss for og vinne det vi trenger, ikke det selskapet, regjeringen og fagforeningsbyråkratene sier er overkommelig.

Hver en arbeider må bli involvert i denne kampen, ikke bare på streikevaktene, men i å bestemme hva våre krav er. Vår komité har skissert et sett med krav, som vi mener må vedtas av arbeidere som et minimum av det vi vil akseptere.

Vi vil ikke ratifisere en kontrakt med mindre den inkluderer:

• En inflasjonssprengende lønnsøkning på 50 prosent, pluss COLA [cost of living adjustments] med tilbakevirkende kraft til 2014, knyttet til prisene i Seattle-området.

• Gjenoppretting av den fulle selskapsbetalte pensjonen for alle arbeidere.

• Ingen prøvetidsklausul for ansatte, som gir Boeing anledningen til å ansette og sparke nye arbeidere etter eget forgodtbefinnende.

• Ingen obligatorisk overtid.

• Kraftig reduserte helseforsikringspremier.

• Grunnplanets kontroll med produksjonsstandarder, kvalitet og sikkerhet.

For å oppnå dette foreslår vi følgende:

• Ingen diskusjoner bak lukkede dører mellom IAM, Boeing, de føderale meklerne og Biden-Harris-administrasjonen. Alle forhandlinger skal livestreames og inkludere observatører fra grunnplanet, valgt blant arbeidere på fabrikkgulvet.

• Umiddelbar utbetaling av streikelønn, og med tilbakevirkende kraft, på $ 750 i uka. Streikefondet tilhører medlemmene, ikke fagforeningsbyråkratene. IAM har finanseiendeler for $ 300 millioner, hundrevis av millioner i Wall Street-investeringer og utbetaler $ 4,4 millioner i lønninger til sine toppoffiserer, blant annet betalte de IAM-sjef Robert Martinez i 2023 $ 668 000. I tillegg brukte IAM $ 3,3 millioner på «lobby»-virksomhet for selskapskontrollerte demokrater og republikanere. Disse ressursene må bli brukt til å opprettholde arbeidere for den typen kamp som er nødvendig for å bekjempe dette gigantkonsernet.

• Vi kan ikke vinne denne kampen aleine. Streiken må utvides til alle seksjoner av Boeing-arbeidere, inkludert ingeniørene i SPEEA og ikke-fagorganiserte arbeidere på fabrikken i South Carolina. Informasjonsstreikevakter må sendes ut for å vinne støtte fra havnearbeidere, jernbanearbeidere, ansatte i delstaten Washington, helsetjenestearbeidere, og utdanningsarbeidere.

• En spesiell kampanje for å nå luftsfartsarbeidere internasjonalt hos Air Canada og Airbus.

Det er enorm folkelig støtte for vår kamp, blant annet fra United Airlines-piloter. Men denne støtten må mobiliseres, og vår kamp må omgjøres til en kraftfull motoffensiv fra hele arbeiderklassen for å sikre rettighetene vi fortjener.

Hvis du er enig i dette, da bli med oss! Kontakt oss for å fortsette kampen for grunnplanets kontroll, ved å sende ei tekstmelding til (406) 414-7648.