Ta opp kampen for grunnplanets kontroll! Bli med i Boeing Workers Rank-and-File Committee! Send en SMS til (406) 414-7648, send e-post til boeingworkersrfc@gmail.com eller fyll ut skjemaet på slutten av denne artikkelen.

Fagforeningen International Association of Machinists (IAM) kunngjorde torsdag kveld en tredje tentativ avtale (TA) med Boeing i et forsøk på å få stengt ned den syv-uker-lange streiken til 33 000 luftfartsarbeidere. Avstemmingen er berammet til neste mandag, dagen før det amerikanske presidentvalget.

Nok en gang har IAM-byråkratiet framlagt en kontrakt som ikke oppfyller noen av arbeidernes krav. Lønnsforslaget er bare på 38 prosent, 3 prosent mer enn kontrakten arbeiderne stemte ned i forrige uke og fortsatt mindre enn det minimum arbeidene har gjort klart de vil akseptere, som er 40 prosent.

Det viktigste er at avtalen ikke rokker ved å gjenopprette pensjoner, som er arbeidernes hovedkrav. Pensjonene ble stjålet i 2014 da Boeing tvang arbeiderne til en 10-års kontraktsforlengelse under trussel om å flytte produksjonen til det ikke-fagorganiserte fabrikkanlegget i South Carolina. I stedet for å slåss hjalp IAM Boeing med å banke den avtalen gjennom med en liten margin.

Den eneste andre endringen i kontraktsforslaget arbeiderne avviste med 64 prosent er flytting av penger fra posten for 401(k) til signeringsbonusen. Dette er et forsøk på å utnytte arbeidernes økonomiske usikkerhet, forårsaket av at fagforeningen satte dem ut på $ 250 i uken i streikelønn, for å få banket gjennom i all hovedsak den samme avtalen.

Denne tentative avtalen tillater også selskapet å gå videre med 17 000 globale permitteringer for å få arbeidere til å betale for sikkerhetskrisa forårsaket av profittdrevne kostnadskutt. Det kan ikke være noen tvil om at selskapet holder enda dypere nedskjæringer i bakhånd for å kunngjøres det øyeblikket streiken legges ned, slik det fant sted i fjor etter vedtaket av kontrakter i den amerikanske bilindustrien og ved UPS.

Dette er nå den tredje påfølgende utsalgsavtalen IAM-byråkratiet har brakt tilbake i strid med medlemskapets klare mandater. Dette understreker det faktum at seier bare er mulig dersom arbeiderne tar kontrollen over streiken fra utsalgsbyråkratiet. Boeing-arbeideres grunnplankomité – Boeing Workers Rank-and-File Committee (BWRFC) – må utvides slik at arbeiderne kan ta kontroll over streiken, fra tilstrekkelig bemanning av streikevaktene, til reell kontroll over alle framtidige samtaler, til utvidelse av kampen til breiere seksjoner av arbeiderklassen.

IAM-byråkratiet har en strategi, ikke for seier, men for å hjelpe regjeringen og selskapsledelsen til å pålegge et svik. Etter at arbeiderne i forrige uke ydmyket byråkratene for Det hvite hus ved å avvise en avtale meklet av Bidens fungerende arbeidslivsminister Julie Su, ga regjeringen fagforeningen dens marsjordrer om å få dem til å stemme igjen. IAM-tjenestepersoner har igjen referert Sus sentrale rolle i denne «nye» TA-en.

Bemerkelsesverdig er at IAM har offisielt godkjent denne siste TA-en etter at fagforeningen hadde avslått offisielt å ta stilling til den forrige. Byråkratiet er tydeligvis under press fra både regjeringen og Wall Street for endelig å få stengt ned en streik som har kostet dem milliarder av dollar.

Arbeidere reagerte rasende på kunngjøringen torsdag kveld. «Dette er et forferdelig tilbud,» sa en arbeider til WSWS. «De bare flyttet på 401k-bidraget (som ikke er beskattet) på $ 5 000 til signeringsbonusen (som er beskattet), så det eneste som er endret er en generell lønnsøkning på 3 prosent. Dette er det ikke engang verdt å stemme over, om det var jeg som forhandlet. Fagforeningen solgte oss ut i 2014 også. Jeg er fullstendig uenig i å støtte noen av disse tilbudene.»

«Dette er den samme som den forrige!» sa en annen arbeider. Arbeideren sa at ved å beramme avstemmingen over kontrakten før presidentvalget prøver fagforeningen å forbedre Kamala Harris’ sjanse til å vinne. «Jeg snakket med mange av mine arbeidskolleger, og vi sa alle at vi ville stemme før valget. Fagforeningsbyråkratene selger oss ut for å oppnå noe for dem selv. Det kan vi alle se.»

Beslutningen om å fastsette avstemmingen før presidentvalget er en høyst bevisst beslutning. Selv utover hvilken innvirkning det måtte ha på demokratenes valgmuligheter, hele styringsklassen er fast bestemt på å få lagt ned streiken før den politiske krigføringen etter valget begynner. Trump og republikanerne har godt framskredne planer, etter å ha lært av «feilene» fra den 6. januar 2021, om å ta makten uansett resultatene, med ansporing til vold med siktemål å etablere et fascistdiktatur.

Bidens Hvite hus hjelper og støtter Trumps planer, selv om de er det umiddelbare målet for disse konspirasjonene, ved å undertrykke klassekampen. Men Det demokratiske partiet frykter å mobilisere befolkningen enda mer enn det frykter Trump. Det er fordi arbeidere vil gripe inn i den politiske krisa med deres egne krav mot sosial ulikhet og krig, som ville skjære på tvers av demokratenes bestrebelser for å danne det som utgjør en nasjonal enhetsregjering med republikanerne.

Der de posisjonerer Harris som «stabilitetskandidaten» er demokratenes eneste fiksering å forberede landet for krig. Dette inkluderer ikke bare de eskalerende konfliktene med Russland og Iran, men utvikling av planer for en massiv skytekrig med Kina. Dette krever brutale innstramminger, undertrykking av streiker og demokratiske rettigheter, og en enorm intensivering av utbyttingen av arbeiderklassen.

Dette er grunnen til at begge kapitalistpartiene er enige om nødvendigheten for å få lagt ned streiken ved Boeing, en stor forsvarskontraktør. Tidligere denne uka utstedte tre republikanske guvernører et offentlig brev mot streiken, og truet økonomisk utpressing gjennom permitteringer og oppsigelser.

Den sju-uker-lange streiken ved Boeing har nå nådd et avgjørende stadium. Arbeiderne er åpent involvert i en kamp, ikke bare mot selskapsledelsen, men i en kamp mot det pro-korporative politiske systemet. Det avgjørende spørsmålet, som ble diskuterte på et offentlig møte arrangert av Boeing-arbeideres grunnplankomité (BWRFC) sist helg, er å mobilisere arbeiderklassens uavhengige makt av en verdensskala, for å møte styringsklassens forente front mot streiken.

Forutsetningen for dette er å utvikle nye strukturer som gir arbeidere muligheten til å handle uavhengig av fagforeningsbyråkratene og etablere kommunikasjonslinjer med arbeidere rundt om i verden som også står overfor nedskjæringer. Den internasjonal arbeideralliansen av grunnplankomitéer – International Workers Alliance of Rank-and-File Committees (IWA-RFC) – utstedte tirsdag en oppfordring til en global kampanje som repons på masseoppsigelser i bilindustrien, «inkludert verdensomspennende streikevakter og demonstrasjoner, som kulminerer i internasjonale streikeaksjoner.».

«Grunnlaget for dette må forberedes med å etablere kommunikasjonslinjer mellom bilarbeidere i USA, Tyskland og i andre land, i allianse med arbeidere i andre bransjer som står overfor nedskjæringer, deriblant ved Boeing som har kunngjort 17 000 permitteringer som gjengjeldelse mot den nesten syv-uke-lange streiken,» uttalte IWA-RFC.